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Garantizan protección laboral y se mantienen los servicios de transportación

Redacción TV Yumurí — Thu, 19 Mar 2026 11:00:41 +0000

El ministro de Trabajo y Seguridad Social, Jesús Otamendiz Campos, reiteró que la protección de los trabajadores que enfrentan procesos de interrupción laboral constituye un principio rector de las medidas implementadas debido al recrudecimiento del bloqueo económico impuesto por Estados Unidos.

En declaraciones en el programa Mesa Redonda, el titular enfatizó que la prioridad fundamental es la recolocación laboral y no la interrupción. «Siempre es preferible estar reubicado y cobrando el salario que estar interrupto y solo con el 60 % de los ingresos», subrayó.

Ante la imposibilidad de mantener a los trabajadores en sus plazas, se activarán mecanismos de reubicación en tareas priorizadas como la producción local de alimentos, la higienización de barrios, la atención a personas vulnerables y el apoyo a procesos educativos donde exista déficit de fuerza laboral.

Otamendiz Campos detalló las garantías salariales progresivas vigentes. Durante el primer mes de interrupción laboral, continua o discontinua en el año, se asegura el 100 % del salario básico para los sectores presupuestado y empresarial. A partir del segundo mes, la protección se reduce al 60 % del salario básico.

Las entidades empresariales que asuman este costo con financiamiento propio no requieren autorización adicional. Sin embargo, cuando la garantía deba cubrirse por el Presupuesto del Estado, las entidades deberán solicitarlo al MTSS, que elevará el caso al Consejo de Ministros, previa comprobación de que no existen ofertas de empleo en el territorio.

El Ministro informó que desde el último semestre de 2025 se han consolidado comisiones para la atención a políticas sociales a nivel municipal y provincial, presididas por las máximas autoridades, garantizando una visión integral de los problemas sociales.

Como muestra de la voluntad política de no dejar a nadie atrás, anunció que la plantilla de trabajadores sociales se duplicó en los últimos dos años, pasando de 7 327 en 2023 a 14 397 actualmente, con proyección de alcanzar los 17 513 cargos. Se ha potenciado su formación profesional con la apertura de la carrera universitaria en Trabajo Social, que ya cuenta con 727 matriculados.

En 2025, a pesar del complejo escenario económico, se destinaron alrededor de 5 914 millones de pesos del presupuesto estatal para la asistencia social, beneficiando a 178 686 familias, más de 600 000 personas. Estos recursos cubren desde el avituallamiento para mujeres embarazadas y niños, hasta el subsidio total del consumo eléctrico para familias con niños con enfermedades de baja prevalencia.

Otamendiz Campos aseguró que los trabajadores que por impedimentos físicos o discapacidad no puedan ser reubicados, recibirán apoyo de la asistencia social como ayuda transitoria hasta su reincorporación laboral.

TRANSPORTE IMPLEMENTA ALTERNATIVAS ANTE DÉFICIT DE COMBUSTIBLE

El ministro de Transporte, Eduardo Rodríguez Dávila, explicó que el sistema de transporte ha experimentado un fuerte impacto debido al déficit de combustible, unido a problemas acumulados de piezas de repuesto y limitaciones en la infraestructura.

A casi un mes de implementadas las medidas de ajuste, se han realizado 1 716 viajes en el transporte nacional, con 282 salidas adicionales para atender situaciones puntuales, logrando trasladar a más de 90 000 pasajeros. El ferrocarril ha movilizado más de 40 000 pasajeros, principalmente estudiantes y profesores, mientras el servicio de ferry se redujo a dos salidas semanales con 11 viajes realizados y 9 460 pasajeros.

Especial atención recibió el programa Medibus, destinado al traslado de pacientes, con 110 viajes interprovinciales y 5 720 pasajeros para tratamientos oncológicos, mientras a nivel local se contabilizan más de 70 000 traslados desde municipios hacia centros hospitalarios. Se garantizó el transporte diario de 12 800 estudiantes de escuelas especiales y los servicios asociados a hemodiálisis.

En medio del escenario, el país ha impulsado alternativas como la incorporación de 25 ambulancias eléctricas, 150 triciclos eléctricos, la habilitación de licencias para triciclos eléctricos sin matrícula como medida temporal, y la creación de un servicio de transporte para el personal de la Salud en la capital que ha realizado 3 910 viajes y trasladado a más de 200 000 pasajeros.

Las proyecciones del Ministerio de Transporte se centran en cuatro líneas fundamentales: sostenibilidad financiera, sostenibilidad energética, impacto social y ambiental, priorizando la movilidad eléctrica, el ensamblaje de vehículos en el país y la construcción de estaciones de carga.

Foto: José M. Correa

Susana Antón Rodríguez y Carmen Maturell Senón/ Periódico Granma

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Matanzas reforzará servicios relevantes con modernos vehículos

Redacción TV Yumurí — Tue, 10 Mar 2026 13:20:57 +0000

Con un nuevo lote de tres modernos vehículos, dos eléctricos para traslado y distribución de alimentos, y uno de combustión para ofrecer servicio fúnebre, el territorio de Matanzas reforzará actividades de impacto social.

El beneficio constituye resultado del Fondo de Desarrollo del Transporte Público que alienta la autonomía y modernización del equipamiento, confirmó a la Agencia Cubana de Noticias Roberto Bernal, delegado del ramo en la provincia.

Ramón Rodríguez Zamora, director de la Empresa Provincial de Transporte en Matanzas, precisó que los vehículos actualmente se encuentran en fase de solicitud a Tránsito de los permisos pertinentes para la circulación.

Recordó que anteriormente, en el mes de febrero, también Matanzas incorporó a su parque automotor un vehículo de carga eléctrica en función de optimizar recursos en un contexto de crisis energética para Cuba, destinado específicamente al traslado de pacientes de hemodiálisis.

Según la página en Facebook del Gobierno Provincial del Poder Popular en Matanzas, la Gobernadora indicó que en todos los casos los vehículos sean conducidos por personas de experiencia y responsables, para que estos medios de transporte reciban el cuidado, protección y seguridad que requieren.

Cuba atraviesa por un marcado déficit de combustibles que impacta en la cotidianidad del pueblo a consecuencia de la política hostil de los Estados Unidos hacia la isla, y el sector del Transporte es uno de los más vulnerables no obstante, son marcados los esfuerzos por sostener la vitalidad de los procesos esenciales y constantemente se buscan alternativas para ello.

Blanca Bonachea Rodríguez/ ACN

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Fábricas inteligentes exploran nuevos modelos en China

Redacción TV Yumurí — Mon, 09 Mar 2026 16:00:04 +0000

Los automóviles ya no tienen que construirse en una línea de ensamblaje tradicional. En China, la producción se organiza cada vez más en torno a lo que se conoce como «islas de fabricación».

Un sistema de fabricación basado en islas inteligentes funciona en el taller de carrocerías de la empresa mixta SAIC-GM-Wuling ubicado en Liuzhou, región autónoma de la etnia zhuang de Guangxi.

Las «islas inteligentes» operan procesos de manera independiente, pero permanecen interconectadas. Unidas, trabajan tres grandes grupos de islas que permiten la producción mixta y eficiente de 24 modelos distintos de vehículos.

«Los cambios de modelo ahora toman solo dos horas, en lugar de dos días como era antes», asegura Yuan Yuzhu, gerente principal del taller de ensamblaje final de la empresa conjunta.

«Esto ha incrementado la efectividad general en un 20 por ciento y ha reducido los costos de introducción de nuevos modelos en un 35 por ciento”, añadió.

Detrás de estas cifras se encuentra un cambio fundamental en la lógica de fabricación. En la isla de ensamblaje inteligente de la planta, tecnologías como el cambio modular permiten que diferentes modelos de vehículos compartan la misma plataforma de ensamblaje.

“Las líneas tradicionales son rígidas como carreteras de un solo sentido”, explica Cai Lin, ingeniera de procesos. “Nuestro sistema de islas ofrece flexibilidad tipo Lego para reducir la inversión en equipos en un 40 por ciento.”

Para construir una fábrica inteligente que pueda pensar y evolucionar, SAIC-GM-Wuling adoptó un modelo operativo impulsado por IA desarrollado internamente. Este sistema permite un uso altamente coordinado de los recursos en toda la cadena industrial, desde la programación de la producción y el almacenamiento hasta la distribución de materiales. El nivel general de inteligencia de la fábrica ronda el 75 por ciento.

Desde la finalización a finales del 2023 de la fábrica inteligente basada en islas, la eficiencia de la fabricación ha aumentado en un 30 por ciento; el tiempo de cambio de modelo en la carrocería se ha reducido en un 67 por ciento; y la inversión en la fabricación de nuevos productos se ha reducido en un 30 por ciento.

Fábrica inteligente de Gree Electric Appliances.

En 2025, el valor de producción de la empresa superó una vez más los 100 mil millones de yuanes (14,38 mil millones de dólares), con un aumento del 24 por ciento interanual, mientras que las ventas anuales de vehículos de nueva energía superaron por primera vez el millón de unidades, verificando un incremento interanual del 31,9 por ciento.

Basada en el desacoplamiento de procesos y la reestructuración de líneas de producción, la fábrica inteligente SAIC-GM-Wuling es una de las 15 emblemáticas del país.

China está acelerando actualmente la transformación digital e inteligente de su sector manufacturero. Desde 2024, seis departamentos gubernamentales, incluido el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información, han lanzado conjuntamente una acción de cultivo gradual de fábricas inteligentes durante dos años consecutivos, desarrollándolas en cuatro niveles.

Hasta la fecha, China ha construido más de 35.000 fábricas inteligentes de nivel básico, más de 8.200 instalaciones de nivel avanzado, más de 500 fábricas de nivel de excelencia y 15 fábricas inteligentes emblemáticas.

Seleccionadas como las mejores entre las mejores, el primer grupo de fábricas inteligentes de China abarca sectores clave como la fabricación de equipos, materias primas e información electrónica, ubicadas en 10 regiones a nivel provincial, como Shanghai, Jiangsu, Zhejiang, Shandong y Hubei.

Wang Minghui, director de la Oficina de Investigación Industrial del Centro de Investigación y Desarrollo del Consejo de Estado de China, señaló que las fábricas inteligentes emblemáticas integran tecnologías avanzadas de fabricación, tecnologías de información de próxima generación y conceptos de gestión ajustada (Lean Management). Con la tarea de explorar modelos de fabricación futuros, representan la cima de la pirámide de la manufactura inteligente de China.

El valor central de las fábricas inteligentes radica en remodelar la lógica de producción y desbloquear el impulso industrial.

Las fábricas inteligentes insignia en China están explorando continuamente nuevos modelos de manufactura en la práctica, desde plantas automotrices que logran una producción flexible de modelos mixtos, hasta instalaciones petroquímicas que operan de manera autónoma mediante gemelos digitales, y plantas de fibra óptica que superan los límites de la fabricación de preformas de gran tamaño. Con alta eficiencia, precisión, flexibilidad y calidad, están estableciendo puntos de referencia para la transformación en sus respectivas industrias. A medida que la innovación tecnológica se acelera, la manufactura inteligente está evolucionando más rápido que nunca.

Por ejemplo, Gree Electric Appliances, un fabricante líder chino de electrodomésticos, ha logrado una cobertura digital completa en su fábrica inteligente insignia, duplicando la eficiencia de producción. La fábrica insignia de Yangtze Optical Fibre and Cable Joint Stock Limited Company (YOFC), un proveedor chino de preformas ópticas, fibras y cables, ha integrado completamente la IA en todo su proceso de producción, permitiendo un control de precisión a nivel micrónico a temperaturas superiores a 2.000 grados Celsius. Su línea de estirado de fibra alcanza una velocidad líder mundial de 3.500 metros por minuto, sin necesidad de intervención humana.

Isla inteligente en un taller de la empresa conjunta SAIC-GM-Wuling.

Las estadísticas demuestran que en las 15 fábricas inteligentes emblemáticas, la eficiencia promedio de producción ha aumentado en un 29 por ciento, mientras que la tasa de defectos de los productos ha disminuido en un 47 por ciento. Mientras tanto, la IA se ha aplicado en más del 70 por ciento de los escenarios comerciales en estas fábricas, dando lugar a más de 6,000 modelos de dominio vertical y ha impulsado la aplicación a gran escala de más de 1.700 sistemas clave de equipos de fabricación inteligentes y soluciones de software industrial.

La fabricación inteligente está avanzando más allá de la automatización reactiva, entrando en una etapa de sistemas proactivos y autooptimizables.

«Abriremos y compartiremos nuestros estándares técnicos con los socios de la cadena de suministro», afirmó Wei Xiaowen, gerente de planificación integrada de SAIC-GM-Wuling. «Después de adoptar el modelo de fabricación de isla inteligente, Liuzhou Saike Technology Development ha logrado un aumento del 30 por ciento en su eficiencia de manufactura.»

Cabe destacar que las fábricas inteligentes están generando efectos multiplicadores que impulsan cada vez más la colaboración industrial. Las 15 fábricas inteligentes emblemáticas ya no son solo productoras de artículos de alta gama. En la actualidad están evolucionando hacia proveedores integrales de productos, servicios y soluciones, impulsando una transformación industrial más amplia. Hasta la fecha, han facilitado mejoras coordinadas en más de 1.300 empresas de la cadena ascendente (upstream) y de la cadena descendente (downstream), aumentando de esta forma el valor a lo largo de toda la cadena industrial.

Mirando hacia el futuro, las fábricas inteligentes de China están preparadas para entregar mayores beneficios al mundo. La innovación impulsará el progreso, la capacitación por niveles fortalecerá sus cimientos y la colaboración en todo el ecosistema ayudará a derribar barreras. (ALH)

Tomado de Cubadebate

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Actualización sobre los servicios de transporte

Redacción TV Yumurí — Sat, 07 Feb 2026 18:07:36 +0000

En las condiciones actuales, marcadas por las limitaciones con el abastecimiento de combustibles, los principales servicios de transporte público de pasajeros y cargas se ajustan. Les relacionamos una breve actualización de los ajustes a los principales servicios que comenzaron a entrar en vigor a partir de las 12 de la noche de ayer viernes.

A nivel nacional

1- Se mantienen las operaciones en los puertos y aeropuertos, incluyendo el control de tránsito aéreo y la navegación, así como las extracciones y traslado de las mercancías desde esos recintos hasta los distintos territorios.

2- Se mantienen las transportaciones de los colaboradores que arriben o salgan del país.

3- Se ajusta la programación de la Empresa de Ómnibus Nacionales a solo una salida diaria entre La Habana y las cabeceras provinciales y Manzanillo. En el caso de Pinar del Río se mantienen dos salidas diarias y a Baracoa que operará días alternos en ambos casos desde La Habana. El resto de las salidas se suspenden. En la infografía los detalles de las salidas que se mantienen.

4- Se extiende de cuatro, a ocho días, la frecuencia de salida de los trenes nacionales del ferrocarril, se extenderá de cuatro a ocho días la frecuencia de salida a los destinos previstos: Bayamo/Manzanillo, Holguín, Santiago de Cuba y Guantánamo. Se suspende el resto de los servicios locales e interprovinciales del Ferrocarril. En la infografía se muestran los servicios que se mantienen.

5- Se mantienen los servicios intermodales del Ferrocarril, previstos con ómnibus, entre Guantánamo y Baracoa, entre Manzanillo y Niquero y entre Manzanillo y Pilón, ajustados los horarios a las salidas de los trenes nacionales.

6- Se garantiza la transportación de pasajeros y cargas entre Batabanó y Gerona. Se ajusta el servicio a dos salidas semanales del Ferry Perseverancia, los martes y sábado. Se mantiene el servicio intermodal entre La Habana y Batabanó, ajustado a los días de la transportación marítima.

7- Se habilitará en las salidas de los sábados, el servicio intermodal entre Batabanó y Pinar del Río, y entre Batabanó y Santiago de Cuba.

8- Se suspende el servicio actual de las Listas de Espera. Las terminales de Última Hora no prestarán servicios.

9- Los pasajeros con boletos adquiridos para trasladarse por ómnibus, ferrocarril o por vía marítima, cuyas salidas fueron suspendidas, pueden gestionar el reintegro del 100% del importe del pasaje en las oficinas más cercanas de la Agencia de Pasaje Viajero hasta 30 días después de la fecha que aparece en el boleto.

10- Se suspenden todas las transportaciones de fletes relacionadas con eventos y actividades nacionales.

11- Se asegurarán los traslados de profesores y estudiantes que se decidan desconcentrar en el sistema de educación del país.

A nivel local

1- Se ajustan las transportaciones en función de la salud, educación y otras prioridades de los territorios.

2- Todos los servicios de Medibús que realizan las empresas del Grupo Empresarial Automotor (GEA) se mantienen.

3- Los servicios de transportación pública se realizarán según las disponibilidades, a partir de las prioridades que definan las autoridades territoriales. Los delegados de Transporte serán los encargados de centrar estas labores y de informar debidamente a la población la situación de los servicios.

4- Se aprovecharán los medios de transporte eléctricos que existan en los territorios para las transportaciones principales de medicamentos, pacientes con altas médicas, entre otras actividades de pasajeros y cargas.

5- Los triciclos eléctricos mantendrán sus servicios; pero podrán ser ajustados según las prioridades de los territorios, siempre garantizando el cumplimiento de las normas técnicas y el estacionamiento diario en las bases.

6- Este programa continúa con nuevos triciclos y con el montaje de estaciones de carga con paneles solares fotovoltaicos. Se conciliarán los tráficos con los operadores privados de triciclos eléctricos.

7- Se habilitarán nuevos puntos de embarque y se reforzarán los existentes con inspectores y funcionarios, para la optimización del uso de los medios que se mantengan transitando.

En próximas publicaciones abundaremos en modificaciones por las mismas causas a otros servicios de transporte, incluyendo los de carácter urbano.

Eduardo Rodríguez Dávila, Ministro de Transporte, Perfil de Facebook

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Analizan situación del Transporte en Matanzas

Amanda Pérez Aguerrebere — Fri, 23 Jan 2026 15:29:22 +0000

Las violaciones del uso y explotación del combustible en entidades y bases municipales durante el 2025 fueron temas analizados durante el balance anual de la Dirección provincial de Transporte de Matanzas.

Durante la jornada evaluaron el cumplimiento de la circulación de los trenes nacionales y la vitalidad de las vías férreas fundamentales, además de la adquisición de neumáticos y baterías para equipos automotores.

Directivos del sector acordaron la salida de una carata para la ruta Unión de Reyes-Colón a partir del mes de marzo, lo cual contribuye al desarrollo de la transportación matancera.

En el encuentro, donde participaron el viceinspector general de Transporte, Ricardo Ricardo Alonso; la miembro del Buró Ejecutivo del Comité provincial del Partido en Matanzas, Norma Llerena Pérez, y la Gobernadora Marieta Poey Zamora, reconocieron a entidades del sector por sus resultados durante el año. El Aeropuerto Internacional Juan Gualberto Gómez y el Centro de Vialidad se destacan entre los organismos estimulados.

La situación de las ambulancias y carros fúnebres se incluyó en el debate. La falta de piezas, lubricantes y elementos de chapistería constituyen un impedimento para el desarrollo de los servicios.

Continuar con las inversiones de los puentes giratorio y peatonal y la terminal de ómnibus del municipio cabecera constituyen prioridades de trabajo para el presente año. (ALH)

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Aplican nuevas cuotas en impuestos del transporte terrestre

Redacción TV Yumurí — Fri, 02 Jan 2026 13:25:58 +0000

Un grupo de modificaciones de nuevas cuotas para el pago del Impuesto sobre el transporte terrestre y sobre la Propiedad o posesión de embarcaciones, comenzarán a aplicarse desde hoy en todo el país, de acuerdo con la Ley 181 del Presupuesto del Estado, correspondiente al 2026.

El Portal Tributario de la Oficina Nacional de la Administración Tributaria (ONAT) subraya al respecto que se modifica el Anexo 2 de la Ley 113 “Del Sistema Tributario”, y se establecen las cuantías a pagar, en función de la clasificación de los vehículos.

El pago de los impuestos por la propiedad o posesión de vehículo de motor y de tracción animal destinados al transporte terrestre, así como para las embarcaciones, es anual y su término voluntario concluye el 30 de septiembre, pero por pronto pago se establece un 5% de bonificación a quienes lo hagan hasta el 28 de febrero.

Todos los propietarios o poseedores de estos bienes están en la obligación de registrarlos en la ONAT de sus municipios.

Las nuevas cuantías a pagar del Transporte Terrestre para el Grupo 1 son las siguientes:

Motocicletas y similares para el transporte de personas exclusivamente: 110.00 cup.
Cuando estén equipados con un carro lateral o cama adjunta:150.00 cup.
Autos y jeeps de uno a cinco asientos: 260.00 cup.
Autos y jeeps de seis o más asientos, paneles y camionetas: 375.00 cup.
Microbuses, ómnibus rígidos o articulados, camiones y otros similares: 450.00 cup.
Por los vehículos comprendidos dentro de la clase “B”, incluyendo autocamiones y sus arrastres o rastras, cualquiera que sea su tonelaje, se tributa con la escala siguiente:

– Camiones y autocamiones equipados con gomas neumáticas.

Cuando su peso bruto no exceda de una tonelada, incluyendo las motocicletas, motonetas o similares destinadas al transporte de carga: 150.00 cup.
Cuando su peso bruto esté comprendido entre más de una y hasta dos toneladas 375.00 cup.
Cuando su peso bruto esté comprendido entre más de dos y hasta cinco toneladas 450.00 cup.
Cuando su peso bruto esté comprendido entre más de cinco y hasta diez toneladas: 300.00 cup por camión más 75.00 cup por tonelada o fracción.
Cuando su peso bruto esté comprendido entre más de diez y hasta cuarenta toneladas 1,000.00 cup por camión más 75.00 cup por cada tonelada o fracción.
Cuando su peso bruto sobrepase las cuarenta toneladas 1,000.00 pesos por camión más 100.00 por cada tonelada o fracción que exceda las cuarenta toneladas.
Los tractores y arrastres tributarán independientemente, según el tonelaje que representen en cada clasificación, como si fueran camiones.

El peso bruto a que se refiere este apartado será el que resulte de la inspección técnica actualizada del vehículo.

Por los vehículos comprendidos dentro de la clase “C” se tributará de acuerdo con la escala siguiente:

Humanitarios: los vehículos de uso de los asilos e instituciones humanitarias para sus fines benéficos: Exentos.
Ambulancias. Exentos.
Funerarios: los vehículos para el uso de las funerarias y otros servicios auxiliares: Exentos.

Por los vehículos utilizados en el transporte de pasajeros se tributa de acuerdo con el uso a que se destinen, conforme a las cuantías siguientes:

Dedicados al uso exclusivo de sus propietarios o poseedores: 110.00 cup.
Dedicados a la prestación de servicios públicos de transportación 150.00 cup.
Por los vehículos utilizados en el transporte de carga se tributa de acuerdo con la capacidad máxima de carga conforme al tipo impositivo siguiente:

Dedicados al transporte de carga y que posean dos ruedas cualesquiera que sea el uso al que se destina.

Con capacidad de carga de hasta una tonelada 90.00 cup
Con capacidad de carga entre más de una y dos toneladas 110.00 cup.
Con capacidad de carga superior a dos toneladas 150.00 cup.
Dedicados al transporte de carga y que posean cuatro ruedas, cualquiera que sea el uso a que se destinen:

– Con capacidad de carga de hasta dos toneladas 110.00 cup.

– Con capacidad de carga entre más de dos y hasta cuatro toneladas 150.00 cup

– Con capacidad de carga superior a cuatro toneladas: 225.00 cup.

Dentro del Grupo 1 se encuentran:

Entidades estatales y sociedades mercantiles de capital ciento por ciento cubano.
Sujetos que operan en el país al amparo de la Ley 118 “De la Inversión Extranjera”.
Los usuarios y concesionarios de la Zona Especial de Desarrollo Mariel.
Las cooperativas agropecuarias y no agropecuarias.
Las organizaciones y asociaciones.
Las personas naturales residentes permanentes en el territorio nacional.
La ONAT les recuerda a sus contribuyentes personas naturales que pueden realizar el pago por los canales electrónicos y recibir un descuento del 3% del importe a pagar.

El código para realizar el pago es el 0710622 para el Transporte terrestre y el 0710522 para embarcaciones. (ALH)

Tomado de ACN

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Se restablecerá tren Habana-Bayamo/Manzanillo el próximo martes

Redacción TV Yumurí — Mon, 15 Dec 2025 12:30:21 +0000

Foto: Naturaleza Secreta

A partir de los avances obtenidos en la recuperación de la infraestructura ferroviaria del oriente de Cuba, afectada por el huracán Melissa, la dirección de la Unión de Ferrocarriles de Cuba informa el restablecimiento del tren Habana-Bayamo/Manzanillo para el próximo martes 16 de diciembre, con retorno a La Habana el jueves 18 de diciembre.

Las fuertes lluvias y las inundaciones provocadas por el huracán Melisa afectaron significativamente a la provincia Granma, con 21.5 Km de vías férreas dañadas (15.5 km en la Línea Bayamo y 6.0 Km en el Ramal Manzanillo), además de 4 puentes y 1 alcantarilla. Para el restablecimiento de toda esta infraestructura fue necesario el trabajo a tiempo completo de un tren de obra con la grúa ferroviaria y los trenes de piedra, regándose áridos a pie de obra (5 trenes de rajón y 5 trenes de piedra) y el trabajo sin descanso de más de 210 trabajadores.

En el establecimiento de toda la infraestructura ferroviaria de la provincia, fue vital el apoyo del ministerio de la Construcción con sus equipos especializados de movimiento de tierra. Trabajaron en función de este objetivo, 108 operarios de vías, 66 soldados y 6 oficiales del EJT, 22 técnicos y directivos, y 13 trabajadores de apoyo. Meritorio el apoyo ofrecido en todo momento por el delegado del Transporte en la provincia y de las autoridades del Gobierno y el Partido de la provincia y de los municipios afectados, principalmente Jiguaní y Río Cauto. Todos conscientes de la importancia para la movilidad de la población del restablecimiento del tren nacional Habana-Bayamo/Manzanillo, así como de los trenes locales.

Perfil de Facebook de Eduardo Rodríguez Dávila, Ministro de Transporte

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Actualización sobre el restablecimiento de los servicios nacionales de transportación de pasajeros, tras el paso del Huracán Melissa

Redacción TV Yumurí — Thu, 04 Dec 2025 14:33:14 +0000

Fotos: Naturaleza Secreta

Desde el ministerio de Transporte informamos a la población sobre el proceso de restablecimiento de los servicios nacionales de transportación de pasajeros, luego de las afectaciones provocadas por el huracán Melissa. Se ha trabajado para garantizar la movilidad segura en las provincias más impactadas y ofrecer soluciones a los viajeros afectados.

Servicios Ferroviarios:
Teniendo en cuenta los avances del proceso de reparación de las afectaciones provocadas por el huracán a la infraestructura ferroviaria, que permiten la circulación segura, se ha decidido restablecer los servicios de los trenes nacionales e interprovinciales hacia y desde las provincias de Guantánamo y Santiago de Cuba. Estos se añaden a los trenes La Habana-Holguín y Holguín-La Habana, que se habían restablecido con anterioridad.

Se mantiene cancelada la circulación del Tren La Habana-Bayamo-Manzanillo y su retorno, debido a que todavía se ejecutan labores sobre la vía. En su lugar, se ha decidido la circulación de dos trenes extra, uno desde La Habana a Guantánamo el día 4 de diciembre y el otro de Guantánamo a La Habana el día 6 de diciembre.

La salida de todos los trenes se realizará en sus horarios habituales, incluyendo los trenes extras La Habana-Guantánamo y Guantánamo-La Habana que circularán en el horario vigente de los trenes 13 y 14.

Los viajeros con reservaciones para estos trenes que se restablecen y que no deseen viajar se les reintegrará el 100% del valor del pasaje hasta 15 días después de restablecido el servicio correspondiente.

Los pasajeros que deseen viajar, deberán ponerse en contacto con las oficinas comerciales de la Empresa Viajero para obtener información sobre la reprogramación de sus viajes en los servicios ferroviarios que quedarán restablecidos.

Las reservaciones para los trenes interprovinciales se realizan en las estaciones ferroviarias el mismo día de la salida de los trenes.

Vuelos Nacionales:
La aerolínea Cubana de Aviación informa que, incrementa las frecuencias de sus operaciones aéreas nacionales y como consecuencia, el cuadro de rutas sufre algunas modificaciones, resultando de la siguiente manera:

Rutas desde La Habana:
La Habana-Holguín: lunes y viernes (Se incrementa)
La Habana-Santiago de Cuba: martes, jueves (dos vuelos) y domingos. (Se incrementa)
La Habana-Gerona: martes y jueves. (Se mantiene)
Rutas desde las provincias hacia La Habana:
Holguín-La Habana: lunes y miércoles. (Se incrementa)
Santiago de Cuba-La Habana: martes (dos vuelos), jueves y viernes (Se incrementa)
Gerona-La Habana: martes y jueves (Se mantiene)

Los clientes que realizaron las reservas con anterioridad y se ven afectados por el cambio de itinerario, deberán acudir a las oficinas de venta para solicitar el reembolso o el cambio de fecha de su pasaje según disponibilidad.

Ómnibus Nacionales:
Tras el paso del huracán Melissa, se procedió a la suspensión temporal de 322 servicios desde y hacia las provincias afectadas por un período superior a los 10 días. Al restablecerse las condiciones para la circulación segura de los ómnibus, se comenzó el restablecimiento de los servicios de forma escalonada, lográndose transportar, a unos 8 300 pasajeros afectados por las suspensiones.

En estos momentos, todas las rutas de Ómnibus Nacionales se mantienen operando en su frecuencia regular en las provincias afectadas: Santiago de Cuba, Granma, Guantánamo, Las Tunas, Holguín y Camagüey con normalidad según su itinerario oficial, tanto de la programación nacional como el servicio Viazul. Señalando que todos los pasajeros con reservaciones que decidieron reprogramar su viaje fueron atendidos, así como los que no desearon viajar se les reintegró el 100% del valor de su boleto.

Transportación marítima de pasajeros:

La navegación entre los puertos de Nueva Gerona, Batabanó y Cayo Largo del Sur, se ha mantenido estable, cumpliéndose los viajes programados, a pesar de que la capacidad de la embarcación que se encuentra en servicio no cubre la demanda total de los pasajeros que requieren transportarse.
En cuanto al Ferry Perseverancia, se informa que se ejecutan los trabajos previstos en el cronograma de reparación en los Astilleros CDC en La Habana.

El Catamarán Río Las Casas, se encuentra en Gerona en proceso reparación y mantenimiento para lograr el restablecimiento de su operación.
Ambas embarcaciones deberán quedar disponibles en el presente mes.

Tomado del perfil de Facebook del Ministro de Transporte, Eduardo Rodríguez Dávila

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Venta de boletos para transportación interprovincial se restablece gradualmente

Redacción TV Yumurí — Mon, 10 Nov 2025 13:30:38 +0000

Tras el paso del huracán Melissa, se restablece gradualmente la venta de boletos interprovinciales de ómnibus y trenes nacionales, así como la comercialización del enlace marítimo con el Municipio Especial de Isla de la Juventud.

De acuerdo con una publicación del titular de Transporte, Eduardo Rodríguez Dávila, en su página en Facebook, los canales de venta son los tradicionales: la APK Viajando y las agencias de reservación, estas últimas desde las 8:30 a.m.Precisa la nota que se comercializará a partir del lunes 10 de noviembre de 2025:

Todas las rutas de la programación de Ómnibus Nacionales.
Toda la programación del servicio marítimo que cubre la ruta Nueva Gerona – La Habana y La Habana-Gerona.
La programación del tren La Habana–Holguín.

No se comercializarán las rutas nacionales de los servicios de transportación ferroviarios a los demás destinos en el oriente del país, porque estas aún se mantienen suspendidas debido a los impactos provocados por el huracán Melissa en las vías y en la infraestructura ferroviaria en las provincias orientales.

El texto anticipa que, a partir del martes 9 de diciembre, se restablecerá el ciclo normal de venta (30 días de anticipación).

Tomado de Juventud Rebelde

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La terminal de ómnibus de Matanzas: devolverle el servicio a la ciudad

Redacción TV Yumurí — Thu, 16 Oct 2025 15:49:16 +0000

La Terminal de Ómnibus de Matanzas es el punto desde donde salen hoy las rutas municipales e interprovinciales que conectan a la provincia con el resto del país.

Tras años de deterioro estructural que dejaron el inmueble en muy malas condiciones constructivas, la MIPYME Construcciones Hábitat de Matanzas asumió el proceso de reparación que hoy avanza por etapas para recuperar la funcionalidad y la seguridad de la instalación.

La delimitación de la obra —primer paso imprescindible— ya está cumplida. Actualmente el foco principal está en el apuntalamiento: el apuntalamiento exterior está concluido y el interior alcanza aproximadamente el 90 % de ejecución.

Esta intervención permite ahora diagnosticar con precisión el estado del segundo y tercer nivel, así como evaluar la cubierta y definir las acciones necesarias sobre vigas y elementos estructurales.

La obra se desarrolla de manera escalonada para que, conforme se avance en cada alcance, sectores de la terminal puedan ir recuperando el servicio.

Entre las acciones en curso están la intervención de los baños, la reparación de la cubierta de la nave de parqueo, el apuntalamiento de pasillos interiores, el blanqueo de áreas y la adecuación de los espacios de embarque. Los ingenieros de la EMPI realizan la evaluación técnica de la cubierta y las vigas para programar las reparaciones concretas en cada nivel.

Mientras duren las obras, la terminal permanece cerrada al público en su interior y los servicios se operan desde puntos alternativos —incluida la salida temporal desde la terminal de trenes— garantizando la continuidad de las rutas intermunicipales e interprovinciales. En las áreas exteriores se mantiene el servicio de los prestadores particulares a otros municipios. El objetivo es que, a medida que se concluyan etapas concretas, la terminal pueda comenzar a prestar servicios desde las áreas habilitadas.

Al finalizar las intervenciones, la terminal quedará restaurada, conservando su estructura y ampliando prestaciones: mejores salones de espera, baños renovados, iluminación, mayor confort en las áreas de embarque y parqueo ordenado para los ómnibus. En suma: una instalación más segura y funcional para quienes viajan y para los trabajadores que la operan.

Seguimos acompañando la ejecución para garantizar calidad en los trabajos y seguridad en cada etapa, de conjunto con la empresa constructora y las autoridades locales. Mantendremos informada a la población sobre los avances y las fechas en que se irán reabriendo áreas y servicios.

Del perfil de Eduardo Rodríguez Dávila, Ministro de Transporte

Foto: Naturaleza Secreta

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