Como él, otras personas agradecen al aeropuerto internacional Juan Gualberto Gómez de Varadero, que cada lunes pone sus medios al servicio del “transporte solidario”, alternativa aprobada por el Gobierno en Matanzas ante los acentuados problemas para asegurar la movilidad de la población.

La medida, aprobada en el 2023, se volvió a retomar en febrero de este año con un sistema bastante bien diseñado, que otorgó a todas las entidades de la provincia, empresariales y presupuestadas, la obligación de apoyar este imprescindible servicio, con la asignación de días y rutas específicas, para cubrir horarios claves.                                                                                                Como ya es costumbre, muy en serio se tomó la misión el colectivo de la segunda terminal aérea más importante del país. “Es un acto de pura solidaridad con nuestro pueblo, que todo lo bueno merece”, ha dicho en varias ocasiones José Antonio García Manso, director general de la unidad empresarial de base (Ueb) aeropuerto internacional Juan Gualberto Gómez.

“No importa si llueve o no, siempre están los carros del aeropuerto. Ellos sí no fallan”, manifiesta la enfermera Juana Hernández, que lo mismo “ me he subido a un auto, que a una guagüita”. Lo mejor, pondera, es la amabilidad de los choferes, porque se da cuenta unade que lo hacen de corazón. Realmente son muy amables.

La flota del aeropuerto cubre la ruta del parque Peñas Altas-Hospital Provincial Faustino Pérez y viceversa. Desde febrero que se implementara la opción, siempre hemos estado ahí, cumpliendo con ese mandato, que se ha vuelto parte de nuestro contenido de trabajo, explica García Manso.

La adquisición de dos micros, los llamados paneles, y auto eléctricos, pusieron al aeropuerto en mejores condiciones de prestar esteeste servicio, al no depender como otras entidades del combustible, tan inestable en los últimos tiempos.

“Contar con estos equipos nos permitió diseñar un modo de traslado para cubrir el horario de la mañana, exactamente de 7.30 am hasta el mediodía, un tiempo en el que se ha logrado transportar a unas 600 personas”.

Para cumplir con el propósito “sin ningún tipo de obstáculo, nos aseguramos de cargar los autos durante el fin de semana, para que puedan rendir al máximo, y garantizar la viabilidad de esta tarea, que reitero, los matanceros agradecen mucho, sobre todo los lunes, días complejos, con gente tratando de llegar al hospital Faustino Pérez, al trabajo, a la escuela”.

García Manso reitera la satisfacción provocada en el colectivo que dirige por una obra tan noble como esta, “muestra de la grandeza de un país como este, humano por esencia, y otra evidencia de la responsabilidad social que debe caracterizar a la empresa estatal socialista, llamada a seguir siendo protagonista en el desarrollo y bienestar de la nación”.

Aunque de forma más extendida ahora, el llamado transporte solidario lo estaba implementando hace tiempo la terminal área. “Ya habíamos puesto nuestros medios a favor de los niños de la comunidad Regalito de Maya, comunidad vecina nuestra, para asegurar que los niños llegaran a la escuela ante la rotura de la guagua de ómnibus urbano. Nos percatamos de ello y enseguida nos dispusimos a apoyar”.

A nadie debe asombrar esta  postura del aeropuerto Juan Gualberto Gómez. “Si usted quiere que una misión salga bien, cuente con ellos”, ha dicho en varias oportunidades Osmar Ramírez, secretario general de la Central de Trabajadores de Cuba en la provincia de Matanzas.

El alma noble de los hombres y mujeres de la terminal aérea también fue apreciada por la dirección nacional de los Comités de Defensa de la Revolución, que le otorgaron el Premio del Barrio, la distinción que honra indicadores de eficiencia y resultados propios de esa organización.

Según Eduardo Rodríguez Dávila, titular del Ministerio de Transporte, al ser las terminales aéreas portadoras de ingresos económicos para el país, pueden convertirse también en agentes de cambio positivo en sus comunidades. “Ese es el caso del aeropuerto internacional Juan Gualberto Gómez, que vuela hacia el futuro”.

Vanguardia Nacional por varios años consecutivos, el aeródromo fundado el 25 de septiembre de 1989 por Fidel Castro Ruz, desde entonces, nació con la solidaridad en sus genes.

Aunque el “transporte solidario” pareciera poco,  ayuda, alivia, resuelve. Claro, que ese tilín sería mayor, si todos los actores económicos, estatales y privados, pusieran la responsabilidad social por delante, y despegaran tanto como el aeropuerto Juan Gualberto Gómez.

Juanita Perdomo/ Trabajadores 

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Según el pueblo yumurino cuando no hay inspectores ningún transportista de carro estatal recoge personal. Resulta lamentable la falta de solidaridad que muestran al no detenerse para ayudar. 

La falta de solidaridad por parte de los choferes genera malestar en los ciudadanos matanceros. La población se ve obligada a buscar alternativas de transporte que en muchos casos resultan costosas.

“Muchos transportistas pasan vacíos y no se estacionan, por falta de consideración hacia los ciudadanos. A veces esperamos horas y tenemos que acudir a alquilar un motor o un taxi. Todos no poseen esa posibilidad porque los precios están extremadamente altos. Las autoridades responsables deben tomar medidas en cuanto a los conductores, el transporte público resulta necesario”, señalaron ciudadanos yumurinos.

Esta situación negativa refleja la falta de compromiso con el bienestar colectivo.

Publicaciones en redes sociales evidencian la falta de empatía por parte de estos choferes, quienes parecen priorizar sus propios intereses sobre los de la comunidad.(LLOLL)

Por Leydis Daylis Martínez Ramos, Estudiante de Periodismo

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Los yumurinos definen la situación como pésima. Afirman que de Peñas Altas a René Fraga pocas veces existe un transporte directo, debido a la carencia de rutas. En el caso de los carros estatales la mayoría recogen personal en las paradas solamente cuando está el inspector. También sugieren una mejor planificación en la Base de Ómnibus Urbanos para que las guaguas salgan en diferentes horarios para así, vaciar un poco los puntos de embarque.

Los inspectores populares tienen la misión de enviar los datos de los carros estatales que incumplan las normativas establecidas a la unidad estatal de transporte.  A lo cual se une la aplicación de medidas disciplinarias a choferes y responsables de los medios de transporte que incumplan con las normativas establecidas.

“Existe el transporte solidario en la ciudad, le corresponde días alternos a cada organismo. Sabemos las insatisfacciones de la población en cuanto a ello. Existe gran dificultad con el combustible en los organismos, pero está establecido que los autos estatales deben agenciar pasaje en los puntos. El que cometa la violación de esta normativa la orientación es tomar la chapa y todos días a las 2 de la tarde en la Unidad Estatal de transporte son recogidas las indisciplinas. Luego, son aplicadas las medidas correspondientes”, señaló Blas Berrier Dueñas, Director UEB Transporte Municipal Matanzas.

Transporte solidario

Los matanceros entrevistados opinan que en muchas ocasiones los choferes de los medios estatales  no recogen. Incluso, hasta ignoran a los inspectores populares. La nueva costumbre de los transportistas es a través de señas, hacerles creer a quienes están en las paradas que se quedan cerca o van para otro lugar.

Todos los conductores de los medios estatales tienen la obligación de trasladar personal. La recogida oportuna en los puntos y la solidaridad entre los yumurinos priman en la compleja situación que atraviesa la provincia.

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