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Transporte en Cuba ¿Cómo recibimos el 2026? (Parte 1)

Redacción TV Yumurí — Tue, 20 Jan 2026 18:00:58 +0000

El nacimiento de otro año nos interpela a analizar cómo han sido los últimos 12 meses para el transporte en Cuba y también cómo serán los próximos. Y siempre es un ejercicio complejo, más en las circunstancias de estos tiempos.

Y en sentido general, en un escenario adverso, bajo difíciles condiciones de la economía del país, con afectaciones acumuladas en la infraestructura del transporte e insuficiente disponibilidad de combustibles para respaldar nuestros planes, tampoco logramos detener en este 2025, la tendencia a la disminución de las transportaciones de cargas y pasajeros experimentadas en los últimos años.

Ese sigue siendo nuestro desafío mayor, conscientes de que en el crecimiento de la economía cubana y el bienestar de nuestro pueblo, incide directamente una necesaria recuperación del transporte.

Ante esa realidad, y teniendo en cuenta las experiencias que puedan tener cada uno de ustedes con las dificultades cotidianas en la movilidad, pudiera parecer que el 2025 solo nos trajo insatisfacciones y, sin embargo, este año trajo importantes realizaciones que impactaron en determinados servicios y nos colocaron en mejores condiciones para iniciar el 2026, impulsando nuevas transformaciones en los servicios.

Y eso lo podemos afirmar, porque en correspondencia con el Programa de Gobierno para Corregir Distorsiones y Reimpulsar la Economía, hemos avanzado en diferentes direcciones, entre ellas, la activación de los fondos de Sostenimiento y Desarrollo del Transporte Público en divisas, así como otras políticas que fueron aprobadas y que continuarán su implementación en este 2026.

Algunos de los proyectos que pudimos materializar en el año 2025, o al menos sus estadios iniciales, fueron:

Servicio de transportación en 6 provincias del país con 100 nuevos microbuses, bajo un modelo de gestión renovado. En el 2026, con otros 100 vehículos de este tipo, el servicio llegará a todas las provincias del país.

Presencia de los triciclos eléctricos en todas las provincias del país, y en no pocos casos en varios municipios, proceso que continuará en este año 2026 con nuevos equipos y con la instalación de paneles solares para la carga en todas las bases del país. Las últimas 20 unidades se pusieron en marcha días atrás en Villa Clara.

Adquisición de 25 ómnibus para un nuevo servicio de transportación de trabajadores de la salud en La Habana, que comenzará próximamente también con un modelo renovado de gestión estatal.

Conclusión de la fabricación y puesta en marcha de 50 vehículos eléctricos en Sancti Spíritus, los conocidos ecomóviles. El último grupo se puso en marcha a finales de año en Yaguajay, ahora avanzaremos en las estaciones de carga y en un nuevo lote de estos equipos ya contratados.

Adquisición de recursos para la sostenibilidad de los equipos que prestan servicios de transportación de pasajeros y cargas. Entre ellos: neumáticos (11 mil 354 unidades), baterías (2 mil 544 unidades), lubricantes (más de 90 mil litros), partes y piezas.

Inicio del proceso de reparación de 100 ómnibus de la empresa provincial de transporte de La Habana a través del donativo chino de motores y piezas de repuesto, y de la contribución del Fondo para el Desarrollo del Transporte Público.

Puesta en funcionamiento de 15 vehículos eléctricos, con sus respectivas estaciones de carga con paneles solares fotovoltaicos y la debida acumulación de energía, para la transportación fúnebre en La Habana, bajo un nuevo modelo de gestión. Nuevos lotes de vehículos fúnebres se recibirán en los próximos meses para cubrir todo el territorio nacional.

Realización del mantenimiento del túnel de línea en La Habana, incluyendo la instalación de un grupo electrógeno y el sistema de iluminación. Nuevas decisiones fueron adoptadas para contener el deterioro acumulado de la vialidad en el país, las cuales serán implementadas en este año.

Ejecución de una reparación parcial del ferry Perseverancia, dedicado a la transportación marítima de pasajeros entre la Isla de la Juventud y Batabanó, y adquisición del catamarán V2V, lo que permitirá, una vez se ponga en marcha el catamarán Río las Casas, una mayor estabilidad de la transportación en el triángulo Batabanó-La Isla de la Juventud-Cayo Largo del Sur, las que estuvieron particularmente afectadas los últimos meses del año. Las operaciones de cabotaje marítimo en el resto del país contribuyeron significativamente a la transportación de cargas.

Se mantuvieron los vuelos con destinos nacionales y estos experimentaron un incremento en el último mes del año. Asimismo, se ejecutaron inversiones en la infraestructura y el equipamiento tecnológico para los servicios a las aeronaves y pasajeros, resaltando la puesta en funcionamiento de la ampliación del área de llegadas de la Terminal 3 del aeropuerto José Martí de La Habana, la reparación de la terminal internacional del aeropuerto de Camagüey, la terminación de la primera etapa de las pistas de los aeropuertos de Cayo Coco, Holguín y Manzanillo, la instalación de nuevos sistemas de clima en todos los aeropuertos internacionales y la incorporación de grupos electrógenos como respaldo al sistema de suministro eléctrico a diferentes infraestructuras críticas y la adquisición de nuevos equipos de ayuda a la navegación. Otras inversiones de gran impacto en los servicios a pasajeros, cargas y aeronaves, concluirán en el presente año.

Con mucho esfuerzo, se mantuvieron las operaciones ferroviarias de transporte de pasajeros y cargas y se avanzó en la contratación de recursos fundamentales para la recuperación de la infraestructura y el material rodante de este imprescindible medio. Se desplegó un programa de reparación de casillas y locomotoras. Se reparó la Estación 19 de noviembre en La Habana y se avanzó en otras que deben quedar concluidas este año. Relevante fue la labor de los ferroviarios en la recuperación de la infraestructura tras los daños del huracán Melissa. Además, se adoptaron decisiones para revertir los incumplimientos en los horarios y los problemas de calidad presentes en los servicios de los trenes nacionales.

Por otra parte, hay equipos y recursos que están arribando por estas semanas al país o lo harán próximamente, sobre lo cual estaremos informando oportunamente.

Hemos concebido que todos los proyectos inicien bajo formato de funcionamiento sostenible, con los debidos aseguramientos. Experiencias negativas tenemos de proyectos que comienzan bien y luego funcional mal, y eso es lo que queremos evitar.

En el 2025 también avanzamos en la legalización de vehículos armados por partes y piezas por sus propietarios, vía por las que familias encuentran una manera de mejorar su movilidad, y entró en vigor la nueva política para la comercialización de vehículos en el país, que ha flexibilizado la importación de vehículos, proceso que ha ganado en dinamismo este año, y que ha incluido motos de combustión y otros vehículos que antiguamente no estaban incluidos. Este año se implementarán nuevas decisiones de estas políticas.

De una u otra manera, mejora el adverso indicador de muchos años de explotación de los medios de transporte en el país, y también la cifra de los que funcionan con fuentes de energías renovables.

Este año también se consolidó el servicio de recepción y entrega de paquetería desde el exterior, modelo de negocio que integra la actividad estatal y la no estatal, con resultados consolidados.

Todas las formas de gestión, han podido incrementar los medios de transporte con los que respaldan sus actividades, ello repercute positivamente en servicios que en alguna medida recibe la población, y que contribuyen al desarrollo económico del país.

Fotos Naturaleza Secreta

Tomado del perfil de Facebook de Eduardo Rodriguez Davila, Ministro del Transporte de la República de Cuba

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Un año de retos y tradiciones

Roxana Valdés Isasi — Thu, 01 Jan 2026 15:10:57 +0000

A pocas horas de despedir el 2025, muchas constituyen las metas trazadas por los cubanos.
El año 2025 no fue fácil para nadie. Los apagones, la escasez de agua en varias zonas, el paso del huracán Melissa, el virus del chikungunya y sus secuelas, así como el bloqueo que tanto nos afecta, marcaron momentos difíciles.
Pero, como siempre, los cubanos saben salir adelante. La risa, el buen humor y la solidaridad estuvieron presentes en todo momento. Incluso el choteo por el pasillo que nos dejó el chikungunya se convirtió en motivo de sonrisas.
El fin de año representó el espacio para compartir en familia y con amigos. También, el momento de practicar costumbres para que el 2026 llegue cargado de cosas buenas. En la cena del 31, la música sonó, la familia compartió los abrazos y los reencuentros.
Muchos celebraron esta fecha tan importante lejos de sus familiares. En estas horas, las videollamadas la convierten en parte esencial de la celebración, aunque un chat no reemplaza el calor de estar al lado de los tuyos.
Otros recuerdan a sus seres queridos que ya no están y les piden que, desde el cielo, los cuiden mientras pasan el fin de año con amigos, esos que muchas veces se convierten en una familia elegida.
Justo a medianoche, comenzaron las prácticas tradicionales. Quienes desean viajar, dieron una vuelta a la manzana con una maleta, mientras que otros lanzaron gua a la calle para dejar atrás lo malo del año que terminó. Algunos limpiaron la casa de adentro hacia afuera y usaron esa agua para el ritual, otra variante de esta costumbre.
Muchas tradiciones para atraer amor, salud y prosperidad en el presente año. Algunas personas llevaron dinero dentro del zapato, otras usaron prendas interiores rojas o verdes al revés y las colocaron correctamente a la medianoche.
Entre todos los vecinos del barrio confeccionaron un muñeco con ropa usada. Dentro del mismo escribieron en tiras de papel lo que desean olvidar y, al prenderle fuego, despidieron lo negativo. Estos actos se convirtieron en momentos de alegría colectiva, de risas, de abrazos y de cosas buenas.
A pesar de las dificultades, los cubanos mantienen viva la tradición y la fortalecen a través de los lazos familiares cada 31 de diciembre. En medio de cualquier crisis, las familias cubanas celebraron el advenimiento de un nuevo año, con sueños, con metas, con temores pero con la certeza de que siempre habrá motivos para celebrar.

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Predicen control de arbovirosis en Cuba a inicios de 2026

Redacción TV Yumurí — Thu, 25 Dec 2025 14:03:04 +0000

Los modelos matemáticos predicen un control total de la epidemia de arbovirosis a principios de año en Cuba, afirmó el director de Ciencia y Técnica de la Universidad de La Habana, Raúl Guinovart, informó el diario Granma.

Así declaró el matemático durante la reunión semanal de expertos y científicos para temas de Salud que convoca el presidente de Cuba, Miguel Díaz-Canel Bermúdez, para abordar desde la ciencia el enfrentamiento a dichas enfermedades causadas por virus transmitidos a través de mosquitos.

De acuerdo con el experto, se observa que la incidencia en las diferentes regiones del país caribeño ha disminuido, aunque aún las provincias de Las Tunas, Holguín y el municipio especial Isla de la Juventud tienen una tendencia al incremento en los reportes.

Guinovart consideró determinante continuar con las medidas aplicadas, para que no varíen los resultados que se están alcanzando.

Al respecto, la vicetitular del Ministerio de Salud Pública (Minsap), Carilda Peña García, confirmó que disminuyeron los síndromes febriles en 25,8 por ciento con relación a la estadística de la semana anterior.

Todas las provincias disminuyeron el reporte, aunque aún se mantienen en epidemia, dijo la funcionaria.

Entre tanto, Matanzas, por donde comenzó el contagio de chikungunya en Cuba, se encuentra en un canal de éxito, según el término epidemiológico.

En comparación con los siete días anteriores, hubo cinco mil 638 atenciones menos por síndromes febriles en las instituciones sanitarias de la nación antillana, un indicador que va marcando el control de la epidemia, tanto para los casos de dengue como de chikungunya.

La doctora Ailuj Casanova Barreto, directora general de Atención Médica y Social del Minsap, explicó que hoy se tiene a más del 93 por ciento de las gestantes con 37 semanas ingresadas, para mantenerlas en lugares seguros donde no corran riesgos ni ellas, ni sus bebés, calificados como los más vulnerables.

En estos momentos, apuntó, hay 27 pacientes graves y críticos en las terapias, y el grupo con mayor representatividad son los niños, pero es importante decir que aumentó la percepción de riesgo con ellos, pues están llegando temprano a los servicios de Salud y se están dando altas de las terapias con muy buen pronóstico.

“Si seguimos así, podemos cerrar el año sin gestantes fallecidas por arbovirosis en el país”, agregó la doctora.

En la reunión, en la cual estuvo presente el primer ministro, Manuel Marrero Cruz, se abordaron los avances en la atención a pacientes en la etapa crónica del chikungunya, a partir del establecimiento de consultas multidisciplinarias, que incluyen especialidades de Medicina Física y Rehabilitación, Pediatría, Medicina Natural y Tradicional, Medicina Interna y Sicología.

En Matanzas fueron atendidas más de cinco mil pacientes y cerca del 60 por ciento necesitó algún servicio de rehabilitación, lo cual indica la importancia de esas consultas en todas las provincias cubanas. (ALH)

Tomado de Prensa Latina

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Confirman mejoría parcial del Sistema Eléctrico para 2026

Redacción TV Yumurí — Sat, 06 Dec 2025 12:55:41 +0000

Las unidades Céspedes 3, Renté 5, Céspedes 4 y Este Habana 2 concluyeron mantenimientos capitales en 2025, los dos últimos sincronizarán en diciembre y operarán desde enero con una potencia adicional estable, según declaró en entrevista al diario Granma.

El titular explicó que en 2025 se recuperaron paulatinamente capacidades térmicas ausentes durante meses, mientras se incorporaron parques solares fotovoltaicos que alcanzaron momentos con un 30 por ciento de la generación nacional proveniente de fuentes renovables.

Añadió que los mil megawatts de energía solar instalados este año estarán disponibles desde el primer día de 2026, y se prevé incrementar esa cifra durante el próximo ejercicio, en coordinación con el parque eólico Herradura 1.

De la O Levy destacó que durante el huracán Melissa, provincias como Guantánamo y Granma lograron operar en “isla energética” gracias a la generación distribuida, lo que impulsó un replanteamiento del diseño regional del sistema eléctrico.

Sin embargo, señaló que el principal obstáculo actual no es técnico, sino financiero: “Tenemos más de 3 200 MW disponibles técnicamente, pero los apagones persisten porque carecemos de combustible para mover la generación distribuida, que hoy tiene más de 1 000 MW inactivos por esa causa”.

El ministro subrayó que el país mantiene una disponibilidad superior al 80 por ciento en grupos electrógenos de emergencia, lo que permitió garantizar servicios vitales durante más de un mes en zonas afectadas por el fenómeno meteorológico.

Reconoció que el Plan de la Economía prevé una disminución de las afectaciones en 2026 respecto a 2025, pero advirtió que no se eliminarán los apagones, pues las asignaciones de combustible no cubren las necesidades reales y se mantendrán paradas programadas en termoeléctricas como Guiteras y Felton.

Sobre Felton 2, informó que se identificó una vía financiera con recursos nacionales para culminar su reconstrucción, incluida en la estrategia nacional hasta 2030, que contempla también nuevas unidades en Nuevitas y Mariel.

En materia logística, señaló que avanza la rehabilitación de la base de supertanqueros en Matanzas, clave para agilizar la distribución nacional de combustibles, cuya culminación forma parte del Programa de Gobierno.

Finalmente, agradeció la cooperación internacional, en particular la donación de Vietnam de cuatro parques solares de 20 MW y la entrega por China de 5 000 sistemas fotovoltaicos para viviendas tras el paso del huracán Melissa.

“2025 fue un año muy tenso, con la mayor ausencia de combustible que hemos tenido, y 2026 será difícil, aunque con mejores condiciones. Es el comienzo de la transformación energética, pero queda un trecho por caminar”, concluyó.

Tomado de la ACN

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