<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	
	>
<channel>
	<title>
	Comentarios en: Cuba espera más de tres millones de turistas en 2024	</title>
	<atom:link href="https://www.tvyumuri.cu/cuba/cuba-tres-millones-turistas/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.tvyumuri.cu/cuba/cuba-tres-millones-turistas/</link>
	<description>Tú imagen más cercana</description>
	<lastBuildDate>Tue, 19 Dec 2023 15:07:07 +0000</lastBuildDate>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=7.0</generator>
	<item>
		<title>
		Por: Juan Carlos Subiaut Suárez		</title>
		<link>https://www.tvyumuri.cu/cuba/cuba-tres-millones-turistas/#comment-5655</link>

		<dc:creator><![CDATA[Juan Carlos Subiaut Suárez]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 19 Dec 2023 15:07:07 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://www.tvyumuri.cu/?p=48768#comment-5655</guid>

					<description><![CDATA[En varias ocasiones se ha recalcado una idea, que no está clarificada en la reseña: Tener tantos millones de visitantes, incluso que todos ello manifiesten sus intenciones turísticas, no equivale a que esas visitas generen ingresos para Cuba. Una parte son visitantes de ocasión, como los cruceristas, que representan ingresos mínimos y grandes gastos (aunque sean inversión a futuro, por la posibilidad de repitencia, ya con intereses de hospedaje y estancia), otra parte se dirigen a casas y hostales privados, que no representan ingresos directos para el estado, y una tercera parte, se dirigen a los hoteles y servicios extrahoteleros. Esta es la porción del total cuya visita genera ingresos en moneda dura, cobrables a las turoperadoras en un tiempo mínimo o a otras formas de reservación como la on line o pasarelas de pago.
Otros elementos que no fueron analizados en todo su impacto es la situació económica interna, empeorada después del reordenamiento. El impacto de los galopantes precios de los productos esenciales y suplementarios para mantener la marca de la instalación es cada vez mayor para los Hoteles, los suministradores habituales, o no tienen productos,, o no quieren vender y prefieren vender a las Mypimes (problemas de disponibilidad financiera, agilidad de operaciones bancarias, cuentas por cobrar y otros problemas) y la poca presencia de productos nacionales de cualquier tipo. En contraposición, cada vez aumenta más la exigencia de la marca, y el turista, al no constatar el cumplimiento de sus espectativas, se siente engañado, no regresa y lo publica en las redes, alentando a otros para que no venga.
Se sigue diciendo que la quinta estrella de la hotelería turística son sus trabajadores. Son estos precisamente sobre los cuales se ha descargado el impacto del llamado reordenamiento del transporte, pues como consecuencia se han tenido que reordenar, léase alargar, horarios de trabajo, rediseñar actividades y otras adecuaciones realizadas, en detrimento de las condiciones de trabajo del personal. Es muy difícil que un personal, ya desmotivado por los problemas cotidianos, al que se le suman los horrores de la ¿transportación? y ahora los reordenamientos de horarios y servicios en función de dicha transportación conflictiva, atienda con su mejor sonrisa al cliente, buscando su satisfacción y una posible repitencia.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>En varias ocasiones se ha recalcado una idea, que no está clarificada en la reseña: Tener tantos millones de visitantes, incluso que todos ello manifiesten sus intenciones turísticas, no equivale a que esas visitas generen ingresos para Cuba. Una parte son visitantes de ocasión, como los cruceristas, que representan ingresos mínimos y grandes gastos (aunque sean inversión a futuro, por la posibilidad de repitencia, ya con intereses de hospedaje y estancia), otra parte se dirigen a casas y hostales privados, que no representan ingresos directos para el estado, y una tercera parte, se dirigen a los hoteles y servicios extrahoteleros. Esta es la porción del total cuya visita genera ingresos en moneda dura, cobrables a las turoperadoras en un tiempo mínimo o a otras formas de reservación como la on line o pasarelas de pago.<br />
Otros elementos que no fueron analizados en todo su impacto es la situació económica interna, empeorada después del reordenamiento. El impacto de los galopantes precios de los productos esenciales y suplementarios para mantener la marca de la instalación es cada vez mayor para los Hoteles, los suministradores habituales, o no tienen productos,, o no quieren vender y prefieren vender a las Mypimes (problemas de disponibilidad financiera, agilidad de operaciones bancarias, cuentas por cobrar y otros problemas) y la poca presencia de productos nacionales de cualquier tipo. En contraposición, cada vez aumenta más la exigencia de la marca, y el turista, al no constatar el cumplimiento de sus espectativas, se siente engañado, no regresa y lo publica en las redes, alentando a otros para que no venga.<br />
Se sigue diciendo que la quinta estrella de la hotelería turística son sus trabajadores. Son estos precisamente sobre los cuales se ha descargado el impacto del llamado reordenamiento del transporte, pues como consecuencia se han tenido que reordenar, léase alargar, horarios de trabajo, rediseñar actividades y otras adecuaciones realizadas, en detrimento de las condiciones de trabajo del personal. Es muy difícil que un personal, ya desmotivado por los problemas cotidianos, al que se le suman los horrores de la ¿transportación? y ahora los reordenamientos de horarios y servicios en función de dicha transportación conflictiva, atienda con su mejor sonrisa al cliente, buscando su satisfacción y una posible repitencia.</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
	</channel>
</rss>
